Năm 1959
Shkval E sẽ được trang bị cho Kilo 636M và sẽ được trang bị trên chiếc tàu lặn Kilo Hà Nội. Năm 1977. Công nghệ siêu khoang là công nghệ mới. Hải quân Nhân dân Việt Nam sẽ có thể được biên chế biến thể xuất khẩu Shkval 2E. Các ống nhổ 533mm sử dụng để phóng Shkval 1A. Nhưng chỉ 0. Bộ phận phun khí sức ép. Thành phần thứ 2 mới là quan trọng. Qua đó. Giờ. Có thể di chuyển nhanh hơn thường nhật trong môi trường nước biển.
- Một đôi mẫu chẳng thể đạt được tốc độ tối đa do sự khác nhau giữa các vùng nước sâu và nông nên không thể hiện được sự mạnh mẽ và siêu tốc của nó.
Bên cạnh đó là thị uy trước Hoa Kỳ. Thành phần hydrocarbon được giữ kín và chưa hề có tiết lộ gì về loại vật liệu bí ẩn này.
Đây là sự phối hợp giữa nhiên liệu của Shkval và nước biển nhằm phát động động cơ phản lực của nó để “bay” đi với lớp bọt biển bọc xung quanh.
Nên đã được tổng thống đương chức Nga là Vladimir Vladimirovich Putin ân xá và trục xuất ra khỏi Nga. Xác suất Shkval E được trang bị là rất cao khi hầu như quờ các thiết bị trên Kilo 636M đều được trang bị hệ thống tác chiến mới tứ tung đương đại. Ukraine
Shkval phiên bản xuất khẩu Shkval E được cân nhắc trang bị cho lớp này của Hải quân Nhân dân Việt Nam. Cấu tạo của một quả Shkval E sẽ được trang bị trên Kilo 636M (từ trên xuống): hệ thống định vị đường đi sonar. Dựa vào đường đi này của ngư lôi đối phương. Các quan chức quốc phòng của Liên bang Xô Viết đã kiến nghị vấn đề này trong các cuộc họp với Nikita Sergeyevich Khrushchev.
Đầu tạo bọt khí siêu khoang. Do đó giảm đến mức gần như là giảm hoàn toàn lực cản của nước. Hẩu lốn nhiên liệu của Shkval gồm 2 thành phần chính là Hydrongen Peroxide được nén dưới sức ép cao gọi là HTP và thành phần thứ 2 là hổ lốn hydrocarbon.
Một cựu viên chức tình báo Hải quân Hoa Kỳ là Emond Pope. Shkval 1A có thể tiến công đích một cách xác thực. Đuôi định hướng động cơ đẩy. Dự án Shkval bắt đầu được Bộ quốc phòng đứng đầu và chọn Cục thiết kế hải quân NII-24 nghiên cứu và phát triển nhằm cho ra đời một loại ngư lôi siêu tốc mới để biên chế cho các tàu ngầm hạt nhân tiến công của mình.
Sau khi chiếc Kilo 636M trước hết đã hoàn thành và sắp bàn giao cho Hải lính dân Việt Nam. Lịch sử phát triển Đầu thập niên 60. Cả 4 mẫu đều mang lại kết quả bước đầu đáng kinh ngạc. Shkval đang đấu được Liên bang Nga nghiên cứu và phát triển thêm.
Phiên bản bản có một số hạn chế như: - Không có đầu dẫn đường sáng ý. Có những cải tiến đáng kể như: - ứng dụng công nghệ dẫn đường mới. Shkval VA-111 được phóng bằng các ống phóng cỡ 533mm của các loại tàu ngầm Nga
Chỉ có thân xác định đích duyệt y thiết bị định vị thủy âm và sonar dưới mặt nước. Chủ toạ Hội đồng Bộ trưởng (thủ tướng) của Xô Viết.
Sau đó. Phía Hoa Kỳ vận dụng các công nghệ của Đức và tuyên bố rằng họ đã chế tạo ra được 1 loại ngư lôi-tên lửa (Torpedo-Missile – TMI) đạt được vận tốc 190 knot. Chưa có bất kỳ loại ngư lôi nào vượt mặt được “hung thần” Shkval.
Tốc độ tăng vọt lên 200 knot (370km/h). Shkval E có thể giúp Việt Nam đổi thay cục diện ở biển Đông. Năm 2000. Hiện nay. Ông Khrushchev đã đồng ý và chi ngân sách thêm cho dự án phát triển loại ngư lôi siêu tốc mới.
Emond bị căn bệnh ung thư. 10 năm. Khó có chiếc khu trục hạm cỡ lớn đến nhỏ và cả tàu sân bay cũng chẳng thể thoát được cả nó. Áp dụng máy tạo bọt siêu khoang. 5s sau. Cuối năm 1969. Khi được phóng đi và thoát ra bên ngoài. Sau nhiều nâng cấp và cải tiến phiên bản Shval VA-111A (Shkval 1A) ra đời và được ứng dụng công nghệ dẫn đường siêu hiện đại
Được coi như là thành phần xúc tác để phát động động cơ phản lực giữa nước biển. Cùng đó là những tính năng phù hợp và có thể phóng được Shkval. Shkval là một trong những “sát thủ” mà phía Hoa Kỳ cực lo ngại. Đầu của Shkval có một bộ phận tạo bọt khí nhằm tạo ra các lớp bọt khí chồng lên nhau bọc lấy thân của Shkval.
Năm 1978. Hoa Kỳ cũng rất muốn xem công nghệ này nhưng phía Nga liên tiếp giấu kín và có những biện pháp bảo vệ loại ngư lôi-tên lửa này. Cấu tạo của một quả Shkval 1A. (Theo Tri thức trẻ). Sở dĩ Shkval đạt được tốc độ cao như vậy là nhờ áp dụng công nghệ siêu khoang và hợp chất phản lực dưới nước. Sơ đồ hiệp đồng tác chiến giữ Kilo 636M và khu trục hạm. Bây chừ. Từng là Đại tá của Hạm đội 7 Hoa Kỳ đã lấy cắp bản thiết kế của Shkval 2.
Với vận tốc như vậy. Với khả năng mang được đầu đạn nổ bình thường 210kg hoặc đầu đạn hạt nhân 150 kiloton. Phủ vật chất để làm giảm tối đa sức cản của nước. Phía Mỹ tuyên bố rằng loại ngư lôi này sẽ được sử dụng cho các tàu lặn hạt nhân tiến công chiến lược của họ. - Nhiên liệu được cải tiến nhằm có thể đạt được hiệu suất tối đa là 97% nhằm giúp ngư lôi đạt được tốc độ cao nhất là 250 knot.
Nó đạt được vận tốc ban đầu là 50 knot (khoảng 93km/h)
Emond đã bị kết án hoạt động tình báo tại Nga nhưng sau đó. Tuy nhiên. Shkval 1 và 1A đã được ngưng sử dụng và các hạm đội đã được trang bị loại ngư lôi mới là Shkval với khả năng “siêu tốc độ” đạt đến 300 knot (suýt soát 560km/h). Công nghệ siêu khoang thực chất là công nghệ tạo ra các bọt khí lớn nhằm bao bọc hoàn toàn quả ngư lôi nhờ đó giảm được tối đa sức cản của nước.
Shkval VA-111 (tiếng Nga: шквал – nghĩa là cơn lốc) là một loại ngư lôi bừa bãi hiểm nguy và đặc biệt của Hải quân Liên bang Nga. Sau những thành công bước đầu thì Shkval VA-111 được sinh sản với 4 mẫu thử nghiệm.
Lo sợ rằng người Mỹ sẽ hơn mình. Khoang thăng bằng định hướng. Hy vọng trong một ngày không xa. Sắp tới. Tuy nhiên. Đây là một trong những công nghệ hiện đại và chỉ có Nga bây giờ đang sở hữu. Tháng 12-1969. Shkval 1A có thân xác định được đường đi của các ngư lôi phía địch bắn đi.
Shval VA-111 (Shkval 1) được bắt đầu biên chế cho các tàu lặn chiến lược trong Hạm đội Sao đỏ phương Bắc của Liên bang Xô Viết (nay là Hạm đội phương Bắc) nhằm đe dọa người hàng xóm là Phần Lan và Na Uy.
Khi phía Hoa Kỳ liên tiếp thí nghiệm thành công các loại ngư lôi mới và đạt được những kết quả khá thành công thì phòng thiết kế GSKB-47 cũng nghiên cứu và ứng dụng công nghệ siêu khoang thành công.
Phòng thiết kế GSKB-47 đã hợp nhất với Cục thiết kế hải quân NII-24 trở thành Viện nghiên cứu vũ khí và áp dụng của hải quân Liên bang Xô Viết có trụ sở chính đặt tại thành phố Kiev.
No comments:
Post a Comment